CASCO:
merită sau nu
pentru mașina ta?

CASCO este o asigurare facultativă care îți acoperă propria mașină, indiferent dacă tu ești vinovatul sau victima. Acolo unde RCA plătește pagubele pe care le faci altora, CASCO repară mașina ta — și o repară chiar și când nimeni nu e de vină: o creangă căzută, o piatră aruncată de un camion, un cărucior scăpat în parcare, o grindină de zece minute.

În 2026, o poliță CASCO standard din România acoperă, în linii mari:

• Coliziuni din vina ta sau a unui terț neidentificat;
• Furt total sau parțial (componente, oglinzi, roți);
• Vandalism — zgârieturi, geamuri sparte, anvelope tăiate;
• Fenomene naturale — grindină, inundație, cădere de obiecte;
• Incendiu și explozie;
• Coliziuni cu animale sălbatice sau domestice.

Mulți șoferi cred că RCA „acoperă tot". Nu acoperă. RCA plătește doar pagubele produse altora de tine. Dacă lovești singur un stâlp, dacă îți zgârie cineva mașina în parcare și nu se identifică, dacă pică grindină — RCA nu intervine deloc.

Concluzia practică: cele două nu se suprapun, ci se completează. Pentru o protecție reală ai nevoie de ambele — dacă mașina ta justifică costul CASCO. Restul articolului decide acest „dacă".

Primele CASCO din 2026 s-au stabilizat după valul de creșteri din 2023-2024. În medie, pentru o mașină non-premium de 3-5 ani, prima anuală variază între 2,8% și 4,2% din valoarea de piață. Pentru premium și electrice, urcă spre 4-5%. Pentru flote și șoferi cu istoric curat, scade sub 2,5%.

Factorii care urcă prima cel mai mult: vârsta sub 25 ani a șoferului principal, experiență sub 3 ani, mașina parcată constant pe stradă (vs. garaj), județ cu rată mare de furt (București, Iași, Cluj) și opțiunea de franșiză 0%.

Asigurarea CASCO te despăgubește la valoarea reală a mașinii în momentul evenimentului, nu la cât ai dat pe ea. O mașină care în An 0 valora 25.000 € va fi evaluată la ~10.000 € după 6 ani, chiar dacă tu plătești tot timpul primă proporțională cu valoarea inițială declarată greșit.

Franșiza este suma sau procentul pe care îl plătești tu din fiecare daună, înainte ca asigurătorul să intervină. E cel mai puternic instrument prin care îți reglezi prima — și cel mai prost înțeles.

Regula scurtă: dacă ai pierde mașina mâine și asta ți-ar dezechilibra serios bugetul familial — CASCO are sens. Dacă ai cumpăra alta din economii fără să clipești — probabil nu.

* Estimare orientativă. Prima reală depinde de istoric, asigurător, județ și opțiuni.

1. 01

   Franșiză pe fiecare eveniment

   Unele polițe declară „franșiză 0%" la coliziune, dar aplică 200-400 € pe fiecare daună de geam sau vandalism. Verifică tabelul de franșize, nu doar pagina de prezentare.

2. 02

   Excludere șoferi tineri

   Dacă în familie e un șofer sub 25 ani și el conduce ocazional, declară-l de la început. Altfel, dauna lui nu se plătește deloc.

3. 03

   „Valoare nouă” doar 2 ani

   Promisiunea „te despăgubim la valoarea de cumpărare” e valabilă rar mai mult de 24 luni. După, te întorci la valoarea de piață, oricât ai plăti.

4. 04

   Servicii nepartenere = doar 70%

   Multe polițe ieftine plătesc 100% doar la service-uri partenere. La un service ales de tine, decontarea scade la 60-80%. Întreabă lista înainte.

5. 05

   Exces de daune anulează polița

   Peste 2-3 daune pe an, asigurătorul poate refuza reînnoirea sau aplica majorare 30-50%. Pentru daunele mici (zgârieturi sub 200 €) e adesea mai ieftin să plătești singur.